Plenair debat · dinsdag 29 september 2026
het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol
Vincent Karremans
minister van Infrastructuur en Waterstaat
Wij denken dat die belangenafweging uiteindelijk goed heeft plaatsgevonden. Dat zullen we nog nader toelichten bij het Luchthavenverkeerbesluit en opnemen in het nader rapport. Het gaat erom dat je gebruikmaakt van die preferentiële banen, omdat daarmee per saldo de hinder veel minder is, omdat er gevlogen wordt over de minst bebouwde, minst bewoonde, gebieden. Dat is één. Ik denk dat dat gerechtvaardigd is. Twee. Er zijn omvangrijke isolatieprogramma's, die ook worden uitgebreid met dit LVB. Tot slot komen de maatregelen die in de nacht worden genomen, waar aanzienlijke geluidsreductie op wordt geboekt, voornamelijk ten gunste van de mensen rond de preferentiële banen, omdat daar voornamelijk wordt gevlogen in de nacht.