Dat baseren we op wat we al aan juridische adviezen en van experts hebben gehoord. Er was nooit een vergunning of goede regelgeving voor die megalomane groei van Schiphol. Schiphol kon gewoon zijn gang gaan. Schiphol had geen natuurvergunning — gewoon niets! Al die jaren lang kon Schiphol zijn gang blijven gaan. Zoals ik zei, volgens mij heeft een gemiddelde kroeg om de hoek inmiddels meer vergunningen dan Schiphol. Nu zijn we zover dat we ongeveer op die 478.000 vliegbewegingen op Schiphol zitten. Die krimp is ook gewoon maar op papier. Die hoeveelheid is er al. Het vliegt al gewoon boven onze hoofden. Nogmaals, als je uit onderzoek weet dat het kleiner kan, met een gezonde economie en gezonde omwonenden als gevolg, waarom zou je het dan niet doen?
Uitspraken Ines Kostić, 29 sep