Duurzaam vervoer

Misschien kan ik de heer De Hoop en anderen toch iets geruster stellen. Je komt in Nederland echt alleen voor een bijstandsuitkering in aanmerking als het gezinsinkomen en het vermogen onder bepaalde grenzen ligt, dus dat grenst af. Daarom wordt in deze regeling natuurlijk gewerkt met die minimuminkomensgrens. Als alleenstaande op bijstandsniveau kan je nog wel in aanmerking komen. Tegelijkertijd heb je juist omdat je via het bsn gecheckt wordt door de Belastingdienst en die gegevens doorgaan naar de RVO, langzamerhand eigenlijk wel een systeem waarmee je uiteindelijk zou moeten zeggen: dit is de categorie die je wilt bedienen. Is het dan altijd uitgesloten? Nou ja, volgens mij zitten we allemaal al langer in het vak en weten we dat je nooit kan uitsluiten dat er iets gebeurt wat eigenlijk niet je bedoeling was. Maar op die manier proberen we het wel zo goed mogelijk uit te sluiten. Ik denk dus dat het verstandig is dat we het nu opstarten, juist ook omdat in Europa is gezegd: op deze manier zit het eigenlijk best goed in elkaar. Dat was voor hen eigenlijk de reden om "we gaan hierin mee" te zeggen en met een positief advies te komen om van 54 miljoen — hoeveel was het? — naar ongeveer 200 miljoen te gaan. Dat zijn toch wel belangrijke bedragen. Ik denk dat het dus goed is om niet naïef te zijn, want dat helpt nooit bij dit soort regelingen. Tegelijkertijd moeten we wel bedenken dat het op die manier bekeken is, ook door de RVO, die zegt: een klein beetje risico heb je, maar we kunnen het zo uitvoeren. Ik denk dat het dan belangrijk is voor Nederland dat het op deze manier gebeurt. Waarom zeg ik "Nederland"? Dat zeg ik, omdat het best lastig was — dat durf ik wel te zeggen — om bij het Rijk een uitvoeringsorganisatie te vinden die dit kan. Er zijn er niet zo heel veel die dit kunnen en dus hebben we met de RVO een best wel heel stevig traject afgelegd om ervoor te zorgen dat het voor elkaar kwam. Anders kon je ook niet uiteindelijk in Brussel uitkomen.